Velodyne 1824 má 350 kg. Subwoofer slibuje bas od 7 Hz

Některé produkty se představují tabulkou parametrů. Jiné stačí postavit do místnosti a počkat, až si jich někdo všimne. Velodyne 1824 bude očividně patřit do druhé skupiny. Nový referenční subwoofer váží přibližně 350 kilogramů, vznikne pouze v 50 exemplářích a jeho první veřejné odhalení proběhne na výstavě HIGH END Vienna 2026.

Už samotný název napovídá, co se uvnitř skrývá. Označení 1824 odkazuje na dvojici měničů o průměru 18 a 24 palců, tedy přibližně 457 a 610 mm. To je kombinace, kterou v běžném obývacím pokoji pravděpodobně nepotkáte. A dost možná ani v běžném domácím kině. Konec konců leckterému z mých přátel přišel v obýváku dostatečně extrémní i běžný KEF Kube 15 MIE.

Subwoofer, který si žádá vlastní stěhovací plán

Velodyne Acoustics zatím nový model ukazuje jen částečně. Úplná prezentace včetně dalších parametrů má následovat až při premiéře ve Vídni. Už zveřejněné údaje ale působí dostatečně výmluvně. Dvojici extrémně velkých měničů pohání trojice zesilovacích modulů. Jejich celkový výkon činí 6 000 W RMS, krátkodobě má být k dispozici až 10 000 W. Deklarovaný frekvenční rozsah má přitom sahat až k 7 Hz. To je hluboko pod oblastí, kterou člověk vnímá jako běžný slyšitelný tón. U takto nízkých frekvencí už jde mnohem více o fyzický tlak, vibrace a práci s prostorem, které posluchač pocítí přímo hmatem.

I drobné odhalení dává najevo impozantní technicistní charakter novinky, zdroj: Velodyne Audio

Samozřejmě bude důležité, za jakých podmínek Velodyne hodnotu 7 Hz uvádí. Bez kompletního datasheetu zatím neznáme toleranci měření ani konkrétní průběh odezvy. Přesto jde o číslo, které nový 1824 okamžitě staví do kategorie produktů, kolem nichž se na výstavě jednoduše nedá projít bez povšimnutí. V tom ohledu jistě sehrají podstatnou roli i rozměry, které ale zatím neznáme. Při hmotnosti 350 kg bychom se nedivili ani subwooferu formátu menšího kubíku.

Hmotnost kolem 350 kg jasně naznačuje, že nejde o produkt, který by člověk po návštěvě studia spontánně přihodil do kufru auta. Výrobce proto do konstrukce integroval madla a spolu se subwooferem mají být dodávány také speciální přepravní zvedáky s kolečky. I v oblasti špičkového audia je to detail, který poměrně jasně říká, s jakou kategorií zařízení máme tu čest.

Z výročního projektu se stal technický monument

Velodyne Acoustics patří ke značkám, které si pověst vybudovaly právě na hlubokých frekvencích. Původní americkou společnost založil David Hall v roce 1983 a její subwoofery se dlouhodobě pojily s aktivním řízením měničů, vysokými výkony a důrazem na kalibraci. Dnes značka působí pod německým Audio Reference a nový 1824 má být jejím nejambicióznějším současným modelem.

Projekt podle výrobce původně vznikal jako připomínka více než čtyřicetileté historie značky. Běžný jubilejní model z něj ale nakonec nevznikl. Velodyne se místo symbolické edice pustilo do konstrukce, která má ukázat, kam až lze zajít při hledání absolutních rezerv v nejnižším pásmu.

Generální ředitel značky Mansour Mamaghani nový model popisuje jako velký, nekompromisní a „trochu šílený“ projekt. Tady se s ním těžko přít. Kombinace 610mm měniče, několika set kilogramů hmotnosti a výkonu, který by dobře vypadal i v profesionální instalaci, opravdu není odpovědí na potřeby běžného trhu. Spíš připomíná automobilový koncept, který sice nikdo nepotřebuje, ale všichni ho chtějí vidět v provozu.

Výkon bez kontroly by nestačil

U podobného produktu samozřejmě není podstatné jen to, kolik vzduchu dokáže uvést do pohybu. Extrémní bas může být fascinující, ale bez správné integrace také velmi rychle zničí zvuk celé sestavy. Právě tady chce Velodyne navázat na své tradiční zaměření na digitální řízení a kalibraci.

Subwoofer 1824 má využívat novou generaci elektroniky Velodyne a vlastní kalibrační systém řízený nově vyvinutou aplikací. Ta má umožnit přizpůsobení subwooferu konkrétní místnosti, použitým reprosoustavám i preferencím posluchače. Bližší informace o způsobu měření, možnostech nastavení nebo zapojení zatím výrobce nezveřejnil.

Pro srovnání, někdejší špičková řada Digital Drive Plus nabízela digitální kontrolu pohybu membrány, automatickou kalibraci a u největšího modelu měnič o průměru 457 mm. Nový 1824 tak evidentně nestaví pouze na větším výkonu, ale posouvá současnou nabídku značky také fyzickými rozměry použitého řešení.

Jen padesát kusů a jedna dobrá záminka k cestě do Vídně

Velodyne Acoustics 1824 vznikne pouze v počtu 50 kusů pro celý svět. Každý exemplář má navíc dostat individuální plaketu se jménem majitele. O ceně zatím výrobce mlčí. Vzhledem k rozměrům, limitované výrobě a ambicím celého projektu ale nejspíš nebude patřit mezi informace, které by běžnému návštěvníkovi výstavy usnadnily impulzivní rozhodování.

Víc než náznaky uvidímě až ve Vídni, zdroj: Velodyne Audio

Zato jako výstavní atrakce funguje nový subwoofer dokonale už nyní. Letošní HIGH END se poprvé po přesunu z Mnichova uskuteční ve Vídni, konkrétně od 4. do 7. června 2026 v prostorách Austria Center Vienna. Velodyne 1824 bude součástí expozice Audio Reference na úrovni Level 1, L1/L2/L3.

Ať už výsledkem bude skutečně referenční nástroj pro nejextrémnější domácí kina a poslechové místnosti, nebo především nádherný technologický exces, jedno je jisté. Pokud Velodyne nový 1824 ve Vídni opravdu rozehraje, fronta zvědavců se kolem něj nejspíš vytvoří sama.

Zdroje: techpresse.de, velodyneacoustics.com, velodyneacoustics.com, highendsociety.de

Domů » Velodyne 1824 má 350 kg. Subwoofer slibuje bas od 7 Hz

Jan Frič

Od malička pohlcený technologiemi, zvukem a obrazem. Nejraději je, když sedne doma u filmu. Pak ostatní otravuje řečmi o tom, že je domácí kino lepší než multiplex.